Поиск: MODELSWORLD - страница 11

Первые флаги появились в 12 веке на судах Ганзейского союза, где с их помощью отдавались сигналы и команды, а также обозначалось кто находится на борту и какие задачи выполняют суда. Впоследствии флаги стали использоваться в качестве государственных символов, определяя к какому государству относится судно.

Как правило, государственный флаг и символика морских сил государства имеют некоторые отличия, в частности в России символом флота является Андреевский флаг, а государственным знаком - трехцветное полотнище.

Американцы известны тем, что не любят усложнять себе жизнь, изобретая то или иное изделие под разные случаи жизни. В частности свой хорошо известный звездно-полосатый флаг они используют как на суше, так и на море, которое в настоящее время бороздит 12 ударных авианосных группировок этой страны.

Характерной особенностью американцев является их склонность к упрощению всего и вся. В частности на флоте они используют тот же флаг, что и на земле, не желая усложнять себе жизнь.

Первое появление флагов относится к 12 веку, причем применять их стали именно на море, сигнализируя соседним судам о том, к какой организации или государству принадлежит корабль и какие функции он выполняет.

Сегодня американский флаг является одним из самых известных в мире символов, чему изрядно способствуют 12 авианосных группировок, составляющих военно-морскую мощь данного государства.

Флаг американского флота ничем не отличается от своего сухопутного аналога, и в этом отношении американцы составляют исключение из числа других великих морских держав, чьи флотские символы выглядят по-другому, нежели флаги, используемые на суше.

С первого своего появления в 12 веке, флаги, ко всему прочему, обозначали род занятий судна и оповещали другие корабли об опасных грузах, важном задании или о том, что на борту находятся шайки морских разбойников, известных как пираты, а значит команде необходимо смириться с потерей имущества.

Флаги издревле служили не только в качестве символа, обозначающего принадлежность корабля тому или иному государству или торговому союзу, но и в качестве маркера, определяющего род занятий судна.

На флотах флаги стали использоваться гораздо раньше, чем на суше, причем они имели сугубо практическое применение. В частности с их помощью у моряков была возможность обозначить свою принадлежность к той или иной стране, а также просигнализировать о выполняемой задаче проплывающим мимо кораблям.

История Андреевского флага своими корнями уходит в глубокую древность, когда Апостол Андрей был распят на диагональных перекладинах. С тех пор орудие казни превратилось в священную реликвию, образ которой стремились запечатлеть на своих знаменах многие государства и рыцарские дома.

Андреевский флаг выбрали своим символом не только русские моряки, но и представители целого ряда других государств и рыцарских домов Западной Европы. В частности одна из его разновидностей украшает государственные символы Шотландии.

На русском военно-морском флоте Андреевский флаг стали использовать с 1720 года, после того как он одержал целый ряд побед над грозным противником из Швеции, заставив считаться с собой все ведущие морские державы той эпохи. На выбор символа в первую очередь повлияло традиционное отношение русского общества к Апостолу Андрею Первозванному, который считается крестителем страны, сумевшим добраться до ее территории сквозь дремучие заросли и побывать на месте поселений, где сегодня находятся Киев и Новгород. С тех пор флаг гордо реет над отечественными кораблями, одержавшими под ним множество замечательных побед.

История Андреевского флага своими корнями уходит в европейскую древность, поскольку диагональный крест, служивший орудием мученической кончины Апостола Андрея Первозванного, превратился в одну из христианских святынь. В результате помещать его на своих гербах почитали за честь рыцарские и дворянские роды, а впоследствии государственные образования. Кстати, именно Андреевский крест украшает флаг Шотландии. В России в 17320 году данный флаг стали поднимать на судах военно-морского флота, после чего он в кратчайшие сроки покрыл себя неувядаемой славой.

Крест Святого Апостола Андрея, представляющий собой две диагональные перекладины, пользовался огромной популярностью в европейской геральдике. В первую очередь это было связано с самим Андреем Первозванным, символ казни которого почитали за честь поместить на свои гербы многочисленные рыцари и дворяне.

В 1720 году молодой русский флот, доказавший свою эффективность в боях с грозным противником из Швеции, получил символику, которая в полной мере соответствовала его героизму, а именно Андреевский флаг. На нем изображались синие пересекающиеся по диагонали полосы, обозначавшие крест, на котором распяли Святого Андрея. Под этим флагом русский флот одержал свои самые выдающиеся победы, золотыми буквами вписав свое имя в мировую военно-морскую историю. В 1917 году его упразднили, однако в 1992 году справедливость восторжествовала, и флаг вновь стал реять на флагштоках русских судов.

Гюйсом называют разновидность флага, который устанавливался в носовой части корабля, обозначая военную принадлежность судна. С течением времени его чаще всего вывешивали во время стоянки судна, а также в морских крепостях, в результате чего за ним прочно закрепилась репутация "стояночного флага".

Гюйсом именуется разновидность военно-морского флага, которая чаще всего используется во время стоянки кораблей в портах назначения. Помимо этого, гюйс традиционно вывешивался на морских крепостях и других прибрежных фортификационных объектах. В этой связи его в моряцкой среде именовали даже "стояночным флагом".

Гюйсом (от голландского гёз) именуется флаг, расположенный в носовой части корабля, который используется с целью обозначить государственную принадлежность судна. Чаще всего его поднимают на военных судах, хотя в некоторых случаях он применяется на крепостных стенах морских портов, в связи с чем данный флаг имеет альтернативное название "стояночный флаг".

Уже с первого появления в 12 веке, морские флаги выполняли множество задач. Одной из вариаций корабельного флага был гюйс (от голландского слова гёз). Он появился на судах Нидерландов, где его крепили в носовой части, обозначая военную принадлежность судна. Кроме этого, гюйс зачастую устанавливают в портах и морских крепостях, вследствие чего его вторым названием является словосочетание "стояночный флаг".

Впервые гюйсы появились в Голландии 17 века, и само это слово относится к языку данной страны, как и львиная доля прочих морских терминов. Так стали называть флаг, поднимаемый в носовой части военного судна с целью обозначить его территориальную принадлежность. Кроме этого, данный флаг чаще всего поднимался в портах, а также на прибрежных крепостных сооружениях, вследствие чего его даже стали называть "стояночным флагом".

Гюйсом называют флаг, который изначально использовался для обозначения порта приписки судна. Его первое появление относится к 16 веку, когда гюйсы стали применять на голландских судах. В настоящее время его используют в основном во время стоянки судна, а также на военно-морских крепостях, в связи с чем его иногда именуют не иначе как "стояночный флаг".

С самого первого появления флаги служили для выполнения практических задач, сигнализируя другим кораблям о том или ином событии. В 16 - 17 веках на голландских судах появился т.н. гёз, флаг, поднимаемый в носовой части военного корабля во время стоянки, а также в порту того или иного государства. Вследствие перевода данное полотнище стали называть "гюйс" и сегодня оно имеет место во всех военных флотах мира.

Сегодня Андреевский флаг превратился не просто в символ российского ВМФ, но стал одним из национальных образов, который дорог сердцу каждого соотечественника. Он представляет собой белое полотнище, пересеченное двумя диагональными перекладинами, знаменующими крест, на котором был распят Апостол Андрей, считающийся крестителем Руси.

Андреевский флаг, ставший символом русских побед на море, стал флотским символом в 1720 году. К данной символике в России традиционно относились с большим почтением, поскольку флаг назван именем Апостола Андрея Первозванного, проповедника и мученика, который, согласно преданиям, дошел до мест, где располагаются Киев и Новгород. Кроме этого, данный символ с синими диагональными перекладинами на белом фоне всегда являлся одним из популярнейших изображений в европейской геральдике. В 1917 году он, как и другие символы исторической России, был упразднен, однако в 1992 году вновь вернулся на флот.

Андреевский флаг, а именно две синие диагональные перекладины, символизирующие крест, на котором был распят Андрей Первозванный, расположенные на белом фоне, являлся одним из самых известных изображений в европейской геральдике. В России к нему относились еще с большим почтением, так как считалось, что именно данный апостол дошел с проповедью до территории будущей Руси.

Андреевский флаг является символом русского военно-морского флота и скоро исполнится триста лет с тех пор, как он служит в этом качестве. За это время флот доказал, что способен выполнять самые сложные задачи, а моряки покрыли себя неувядаемой славой.

Сегодня Андреевский флаг превратился в символ, дорогой сердцу каждого россиянина, независимо от того, где он находится. Вместе с тем на кораблях он появился в 1720 году, после того как новоиспеченный русский флот сумел доказать свое превосходство в жестоких сражениях с грозным противником из Швеции.

В отличие от суши, где флаг выполняет главным образом декоративную функцию, превратившись в один из основных символов государственного образования наряду с гербом и гимном, на флоте с его помощью решаются практические задачи. В частности уже в парусную эпоху на военных судах появилась традиция обозначать особым флагом судно, на борту которого находится командующий флотом, так существенно облегчалось управление эскадрами и соединениями, а моряки получали дополнительный стимул к активным действиям.

Присутствие на корабле командующего флотом демонстрируется при помощи определенного флага. В России в данных случаях на корабле поднимается государственный флаг, украшенный гербовым орлом. Такого рода практика берет свое начало уже с эпохи парусного флота, когда наличие командира эскадры вносило дисциплину и бодрость в экипажи морских соединений, особенно в случае боевых столкновений и неразберихи, когда поднятый флаг говорил о том, что ситуация находится под контролем.